机动车交通道路照明标准值

1. 设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表1的规定。
2. 在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。
3. 对同一级道路选定照明标准值时，应考虑城市的性质和规模，中小城市可选择本标准表1中的低档值。
4. 对同一级道路选定照明标准值时，交通控制系统和道路分隔设施完善的道路，宜选择本标准表
5. 中的低档值，反之宜选择高档值。

表1 机动车交通道路照明标准值

级别	道路类型	路面亮度			路面照度		眩光限制 阈值增量 T1(%)最大初始值	环境比SR最小值
		平均亮度Lav(cd/m2)	总均匀度Uo 最小	纵向均匀度 UL最小值	平均照度 E av(lx)维持值	均匀度 UE最小值
Ⅰ	快速路、主干路 (含迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路，位于市中心或商业中心的道路)	1.5/2.0	0.4	0.7	20/30	0.4	10	0.5
Ⅱ	次干路	0.75/1.0	0.4	0.5	10/15	0.35	10	0.5
Ⅲ	支路	0.5/0.75	0.4	—	8/10	0.3	15	—

注: 1 表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度，沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。
    2 计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期，按照本标准附录B确定维护系数。
    3 表中各项数值仅适用于干燥路面。
    4 表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为高档值。